对于汽车用品企业来说，成为整车厂家的OEM（贴牌）客户，或者汽车售后市场是个重要的选择。
对于汽车电子、润滑油等企业来说，前者的需求来的更强烈些，眼看竞争者越来越多，越来越强大，而WTO的最后期限又近在眼前，如何进入整车的全球采购体系便成了当务之急的事情。消费者需求越来越高，整车厂商当然要保持满足消费者，同时尽可能通过增加自身附加值和完美特制来增加竞争实力，这和后级市场自然是有冲突的，而后级市场目前虽然在彰显巨大的市场，但和拥有较大强大实力的整车厂商比起来，利益就没那么明显了。这个特点也显示出国内市场的被动性，国内市场可以说是被这些外来的压力不断推动前进的，好处就是发展速度陡然快了很多，不好之处就在于匆忙的建设中出现的混乱和不成熟，以及重复建设的巨大浪费。
虽然整车的全球采购体系充满诱惑，但仍然有许多厂商选择了零售市场，对这个直接抵达终端消费者的途径来说，这个市场虽然还没有完全蓬勃，却是一块不能放弃的热土，上面会结满丰硕的果实，此类型以汽车改装厂家、车载音响此类个性化要求更强烈的汽车用品厂家体现的更鲜明。但也有很多选择零售市场的厂家目前重点在于把握中低端市场，最终发展目标却是高端，一旦达到高端后就考虑和整车的合作，所以此部分厂家中以后将面临两条路的分岔，一条坚持着零售市场，一条走向整车配套，也可能有的会两条腿走两条路，但在未来激烈竞争的态势下，为了确保品质和专业化，大多数的企业会选择走一条路的发展之道。
还有的企业在观望，比如某些才进入中国的润滑油企业，主要做高端产品，在市场没有完全出现很利于自己的状况下，比如欧Ⅲ标准的实施，就实施两个拳头出击的战略，整车和售后同时进行，等形势完全明朗后再有重点划分。
市场定位是最基本的发展方向，用品企业们自然也要审时度势，三思而行了。
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